O pneu é o único ponto de contacto entre a viatura e o solo: desempenha um papel fundamental em termos de
segurança ativa e nas prestações do veículo.
O Regulamento UE 1222/2009 estabelece diversas classes de desempenho em termos de:
- resistência ao rolamento;
- aderência a piso molhado;
- ruído externo de rolamento.
Pneus mal cheios, gastos, ou com mais de cinco anos comprometem sensivelmente a estabilidade em curva e tornam o veículo pouco seguro em piso molhado e em travagem.
Manter sempre a
pressão
dos pneus
adequada
pode fazer poupar até 5%* de combustível
* Fonte: U.S. Environmental Protection Agency (EPA)